一女子试驾蔚来致一死一伤！闹市区组织试驾，签了协议商家就可免责吗？

liukang20242天前吃瓜始末1075

近来，一女子在上海试驾一辆蔚来轿车时，忽然冲向人行道撞上一对母子，致一死一伤。音讯一出，蔚来轿车的安全性再次成为网友热议的论题。

据媒体报导，2月3日晚8时许，上海虹桥路与恭城路交叉口邻近产生一同事端，蔚来空间港汇恒隆广场店的一辆试驾车忽然加快冲向人行道，撞上一对母子，导致母亲不幸身亡，儿子重伤。地图显现，产生事端的虹桥路与恭城路交叉口，距蔚来空间港汇恒隆广场店仅百米之遥。现在闯祸司机已被警方操控，事发原因还在进一步查询中。

工作产生后，蔚来轿车一工作人员对外回应称，其时是一名女顾客在试驾，还有公司的工作人员随车伴随。或许是因为事发地人口稠密，该女子一时心慌误把油门当刹车，形成了一死一伤的事端。“咱们也不期望这样的工作产生。女顾客试驾前签了试驾协议，对此事她肯定要担责，假如需求咱们承当补偿的，咱们也会活跃合作有关部门。”

到发稿，蔚来方面未对此作出正式回应，但有挨近蔚来的相关人士2月15日对上海证券报记者泄漏，事端产生现已时隔十多天，相关具体状况阐明还需求先等警方的事端通报，企业再进跋涉一步解说。

关于此次工作，一些网友吐槽蔚来4S店，选在人流车流多的当地给顾客试驾就极度不合理，并且卖的仍是起步动力极佳的电车，特别是许多人并不是一拿到驾照就立刻开上车了，时刻一长，不免会有驾驭技能陌生的状况。

企查查显现，蔚来于2014年11月25日在上海注册建立，由李斌建议创建，并取得淡马锡、百度本钱、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦本钱等数十家闻名组织出资。其代表国产高端电动轿车参加全球竞赛，旗下主要产品包含蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。2018年9月12日，蔚来轿车在美国纽交所成功上市。

可是，一向声称“致力于经过供给高功用的智能电动轿车与极致用户体会，为用户发明愉悦的生活方法”的蔚来轿车，近年来却一再堕入安全事端的言辞风云中。

2022年6月22日，一辆蔚来测验车辆从上海创新港停车楼三层掉落，形成两名数字座舱的测验人员身亡，其间一名为该公司职工，另一名为合作方职工。蔚来在随后的声明中表明，事端产生后，公司第一时刻协同公安部门发动了事端原因查询剖析程序。依据对现场状况的剖析，能够开始承认，“这是一同意外事端，与车辆本身没有关系”。声明非但没有停息网络争议，反而被网友质疑为“冷血”言辞。

据《南方都市报》报导，此前有蔚来EC6车主称，2022年8月和11月，其两位家族别离驾驭该车在广东河源产生了两起事端，车辆踩了刹车却没反响，直到撞向周围的泥沟才停下。对此，蔚来方面回应称，现有信息无法得出车辆有问题的定论，后续蔚来乐意合作用户寻觅两边认可的威望第三方组织进行检测。

揭露信息还显现，2019年，蔚来旗下的ES8曾在当年4月、5月、6月接连产生三起自燃事端。为此，蔚来还召回了4803辆ES8，理由是电池模组存在安全隐患。

法治网研究院注意到，蔚来创始人李斌曾对外表明，轿车体会不应该简单说安全功用，而需求从头对其界说。

关于此次蔚来轿车的试驾事端，《法治日报》律师专家库成员、北京中银律师业务所交通业务争议处理部主任张向丽律师剖析，一般来说，驾驭员作为车辆的实践操控人要承当职责。可是假如车辆存在毛病，该毛病是导致事端的直接原因；或许商家在介绍车辆功用时，有过错表述；或许商家在客户试乘时，没有供给了解车辆功用的职工在车上辅导驾驭人操作；或许辅导过程中存在过错、疏忽大意等景象，商家肯定要承当起相应的职责。

张向丽还提示，针对客户的试驾需求，轿车出售人员要求十分了解车辆功用，严厉检查试驾车辆人员的资质，如驾驭资质、驾驭年限等；商家在试驾前应具体解说功用和注意事项；商家应尽量将车辆的稳妥上全，而作为试驾方，必定要对所试驾车型的各项操作功用十分了解，确保安全驾驭，防止事端产生。

此次工作中，还有许多网友重视的一个点是，试驾人员事前签订了《试驾协议》，商家就能够免责吗？

蔚来试驾，需求到蔚来线下门店预定，或是经过蔚来官网/蔚来小程序/蔚来APP预定。法治网研究院在蔚来APP上看到，试驾需求带着本人满1年的合法驾照，签署《试驾协议》；试驾由蔚来试驾专员全程伴随；依据车型试乘试驾有人数约束；试驾有着装要求，不得穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋、洞洞鞋等。

据了解，此类试驾协议中一般都会注明：因为试驾人员本身原因对别人、自己、同乘人员形成人身和财产损失，由试驾人员全权承当。除了车辆稳妥承当的费用，其他悉数由试驾人员承当。

对此，据红星新闻报导，泰和泰律师业务所律师宋宏宇表明，由商家单方面预先拟定，不与顾客洽谈的条款，“形式上契合格局条款，认定为无效的或许性较大”。

依据《中华人民共和国顾客权益保护法》，经营者不得以格局条款、告诉、声明、店堂告示等方法，作出扫除或许约束顾客权力、减轻或许革除经营者职责、加剧顾客职责等对顾客不公平、不合理的规则，不得使用格局条款并凭借技能手段强制买卖。格局条款、告诉、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。

（来历：法治网）

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标签: 试驾一死一伤蔚来致闹市区免责

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构建周边命运一起体，要害在于破解“经济靠我国、安全赖美国”的悖论。某些域外国家惯用“分而治之”的战略，在南海、中印鸿沟等问题上煽风点火。但我国挑选用举动说话：与东盟推动“南海行为准则”商量，在中亚树立应急物资储备库，与东南亚联合冲击电信欺诈和恐怖主义。这些行动让“一起安全”从理念落地为渔船安心作业、油气管线疏通、商业交易昌盛等详细场景。这些日常细节比任何宣言都更有说服力——当老百姓的衣食住行得到保证，安全天然就有了最坚实的底座。

这项战略的推动，既有前史时机也面对实际检测。当时，我国与周边国家联系处于近代以来最好时期。17国达到构建命运一起体一致的成绩单背面，是亚洲对全球经济增加贡献率超60%的底气。但美国的“印太战略”仍在制作割裂，某些国家在要害矿藏、芯片等范畴搞“小院高墙”。对此，我国挑选用更大敞开应对关闭：RCEP自贸区晋级商洽加快推动，我国—中亚机制秘书处投入运转，这些机制立异如同为区域协作装上“安稳器”，让各国在动乱变局中握紧协作“方向盘”。

站在百年未有之大变局的年代背景下，构建周边命运一起体绝不是权宜之计。美国加关税加得越狠，周边国家就越能看清谁在搞破坏，谁在办实事。我国的战略既破了西方“大国必战”的预言，又给老百姓挣来了真金白银。说到底，国家层面的协作，落到普通人身上便是作业时机多了、物价安稳了、出门安全了。这或许便是我国特色大国交际最接地气的表达——把巨大上的战略，变成老百姓摸得着的好日子。

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