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4月4日,北京金融资产交易所官网刊登了《华为出资控股有限公司关于分配股利的公告》。公告显现:经公司内部有权组织抉择,拟向股东分配股利约719.55亿元。上述股利分配系公司正常赢利分配,对公司生产经营、财务状况及偿债才能无晦气影响。
据报道,华为此次分红比较2021年分红总额614.04亿元,同比增加105.51亿元。
本年1月,华为内部论坛“心声社区”中就有帖子泄漏,2022年度工会虚拟受限股分红估计为1.61元/股,分红今后虚拟受限股价格估计为7.85元/股。7.85元/股是指下一次配股的价格,如果有职工辞去职务,华为回收股份也依照该价格。2018~2021年,华为每股分红分别为1.05元、2.11元、1.86元、1.58元,从分红上看,2022年的1.61元较2021年有所增加。
2008年,华为在内部推出了虚拟受限股鼓励办法,这种股票没有表决权和所有权,仅仅一种分红的根据,所以被称为虚拟受限股。
华为日前发布的2022年年度财报显现,2022年全年,华为完成全球销售收入6423亿元,同比增加0.9%;净赢利356亿元,净赢利率5.5%。
可以在赢利承压的情况下给出高于2021年的分红计划,明显超出不少职工的预期。早在本年1月,“心声社区”上不少职工就在分红相关帖子里表明:“感谢公司,感谢老板”、“这么困难的情况下大大超出了我的预期”。
华为职工薪酬首要包含三部分:薪酬、奖金和分红。其间,分红是华为职工收入的重要组成部分,也是华为向职工共享公司开展效果的表现。
但分红并非外界幻想的“免费午饭”,华为职工要想得到分红,需求满意多个条件。在华为内部,有一套严厉的薪酬系统,并设定了13级到22级,每一级设A、B、C三个层次。尽管华为内部并没有发布明文,但有股份分配的职工一般需求在15级以上,而且当年的业绩考核要到达A、B+或许B。
每日经济新闻
华为作为国内供给“颇具竞争性薪酬”的一家企业,其每年的分红计划一直是外界重视的论题。4月4日,北京金融资产交易所官网刊登了《华为出资控股有限公司关于分配股利的公告》。公告显现:经公司内部有权组织抉择,...
造车新势力蔚来轿车,又一次到了聚关灯下。
11月3日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称,“公司将削减10%左右的岗位”,“推延和削减3年内不能提高公司财务表现的项目投入。”
李斌表明,这是面对剧烈商场竞赛不得不做的困难决议,“很抱愧这次调整会影响到一些搭档”。
“裁人是正确的”,当你和大多数蔚来轿车的职工以及重视蔚来的人聊到这个论题时,他们大多会给出这样的答案。
很少有建立不到10年的轿车企业,有像蔚来相同如此快的扩张战略。它自研电池,又造手机;它是国内具有最多充换电站的车企,乃至换电站开到了新疆的独库公路;和造车新势力抱负轿车、小鹏轿车比较,蔚来具有更多的车型,乃至拓荒出阿尔卑斯和萤火虫两个子品牌。
支持者以为,这是长时刻主义的坚持,雄心壮志;而反对者则以为,摊子铺得太大了。
伴跟着事务触角的不断延伸,蔚来在2023上半年时具有3万名职工。一位内部职工告知Tech星球,在他在职的巅峰时期,自己地点的部分每周有400个名职工办理入职。
关于蔚来顶峰时的3万职工来讲,并不一定全都能高效地作业。李斌在上述内部信中,也提到了低效问题,“兼并重复建造的部分与岗位,革新低效的内部作业流程与分工,撤销低效岗位”。
低效问题,在蔚来职工的表述中也能得到佐证。比方,有一次,蔚来安排了来自多个部分的30人团队去供货商审阅零件,供货商恶作剧说:幸亏咱们公司够大。
依据IT桔子数据显现,从建立至今,蔚来在一级商场和二级商场共融资超830亿元。至2021年1月,蔚来轿车总共融资了11轮,累计融资超700亿元。而在本年,不到三个月时刻里,蔚来融资了三次,金额超越130亿元人民币。这样的融资速度简直稀有。
但蔚来的资金仍然并不宽余。造车、换电站、自研电池、手机,每一个都是竞赛满足剧烈的重财物职业,它们像一个一个嗷嗷待哺的“吞金兽”,快速消耗着蔚来的“资金血库”。
更严酷的现实是,轿车商场进入绵长而剧烈的比武,简直每一个玩家都是曩昔这一范畴的佼佼者,每一场战役简直可谓巅峰之战,而蔚来的销量并不安稳,尚未能构成安稳的现金流。
自2021年1月以来,蔚来的股价从50美元跌至其时的8美元左右,跌幅达85%。财报显现,到上半年,蔚来现金及现金等价物137.2亿元,较去年同期削减71.8亿元,而且短期告贷高达120.6亿元,“资金弹匣”已开端预警。
现在,蔚来不得不做出李斌所说的“困难决议”。削减岗位、兼并重复建造部分,或许是最马到成功的方法,但并未必能处理根本问题,它需求一场更大的手术,让蔚来变成一台功率机器。
尽管李斌,在不同场合曾多次表明,只需能宣布薪酬就不会裁人。但创建9年的蔚来,正在阅历这一幕。依照11月3日李斌内部信中的方案,削减10%左右的岗位,详细调整会在11月完结。
其间最受外界重视的,是蔚来自研电池团队。Tech星球了解到,蔚来电池项目现在调整优化的岗位,首要触及量产和工业化的职工。
蔚来旗下有三款电池:磷酸锰铁锂电池,将供给蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”,估计2024 年上市;46系列电池,将用于800V电池包,估计2024年应用于蔚来第三代渠道(NT3)车型上,估计2025年量产;150°电池,首要服务于蔚来换电系统,原本方案于本年7月上线,依照规划是蔚来旗下电池中最早发布的。
在此次调整之前,前两款电池的量产节点已被推延。而另一款电池,蔚来总裁秦力洪在7月20日的NIO Power Day 2023活动上表明,150°电池包发布时刻要推延。
一位挨近蔚来电池事务的人士称,蔚来仍是期望把150°电池事务搞起来,但是现在现金流严峻,只能断臂求生,不过研制还在推进。150°电池迟迟不能投产的原因,首要是由于销量缺乏带来的本钱问题。
除了电池,另一个备受重视的部分是蔚来手机事务。据《晚点latepost》报导,本年7月现已有手机部分职工拿着补偿脱离。Tech星球触摸到的一些职工表明,此次调整,不少岗位触及手机事务。对此,蔚来方面回复称,信息不精确。
一位蔚来内部职工告知Tech星球,蔚来车主中运用高端机的占比十分多,其间运用iPhone 14 Pro MAX和华为Mate 50 Pro的占比就超越70%。
一位蔚来内部职工告知Tech星球,蔚来手机刚开售时小定订单有1万,不过退订也有不少。
蔚来手机的一项重要功用定位便是适配轿车,更像是一把车钥匙,在内部购买过手机的职工看来,它的软件系统并不满足优异。用户为适配轿车,去换手机的概率并不高。
此番调整,蔚来自动驾驭事务也未能幸免。自动驾驭旗下有4个部分,别离是自动驾驭研制、自动驾驭运营、操作系统和数据安全、自动驾驭硬件,合计1000余人。Tech星球了解到,自动驾驭运营部分在此次调整中受影响较大。
蔚来的自动驾驭事务起初是榜首队伍,是国内首家推送高速场景下的领航辅佐NOP(Navigate on Pilot),其时只需特斯拉完成了相似功用,小鹏、抱负轿车都还在路上。但到了城区,蔚来无法仿制当年在高速场景的光辉。
多位蔚来自动驾驭内部职工告知Tech星球,李斌曾在内部会议上表达过对自动驾驭发展不太满足,他要求团队在本年6月30日之前交给出城区可用的功用。
此外,多个职能部分也受到了触及,包含物流、区域运营等。不过,部分被裁人工关于“N+3”的补偿表明满足。
李斌在上述内部信中,并没有清晰表明会削减哪些部分的岗位,每个部分份额是多少,以及要兼并哪些重复建造的部分与岗位。本年6月,据《晚点latepost》报导称蔚来已有3万人,如依照李斌内部信“削减10%左右的岗位”来计算,此次调整触及人数约3000人左右。
11月3日,内部信揭露后,一些职工忧虑被优化。一位蔚来北京的职工在交际渠道上吐槽,自己身边许多搭档都敞开了刷题形式。
这次调整功率极高,大部分职工从沟通到离任或许不到半小时,内部不太需求交代作业内容,就能够离任。一位蔚来职工称,这是由于不少作业存在重复性建造。
在此之前,针对网传蔚来电池、芯片、手机事务将有大部分调整的音讯,蔚来相关担任人曾在11月7日回复《我国经营报》称,上述网传音讯不实。
蔚来曾在2019年有过一次人员优化,那年Q3财报电话会议中,李斌泄漏,年头职工约为9900人,到了年末,人数在7500人以内。关于削减的2400人,李斌表明,会不断审视安排架构,完成更高效团队的绩效。
度过了2019年的危机往后,蔚来的地图扩张到了电池、手机和芯片范畴,人员规划也从7500人添加到本年年中的3万人左右。
新能源轿车需求拉通产品、研制、出产制作、出售各个事务,办理难度现已够大,造车新势力中小鹏轿车已因而而堕入一段时刻的低谷,而蔚来短时刻内团队和事务扩张,无疑也提高了安排办理的难度。这或许正是在李斌在内部信中提出,要“安排提效”的原因。
“2021年末的时分,互联网职业发生裁人潮,蔚来也因而涌入了一波来自互联网企业的职工”,在蔚来担任用户体会的职工王言告知Tech星球。
他记住,蔚来的全员群里,简直天天都在蹦出“欢迎新职工”的信息,从正式入职到离任总共两年半的时刻,工号从他入职时的两万排到了八万,“也便是说,在两年半的时刻内,蔚来轮换了六万人。”
快速的人员活动中,蔚来加入了一部分王言所说的“互联网人”。出于高效意图,这些人挂上了“运营”的职位,本职作业是推进需求的对齐。
但实际上,关于王言这样的一线职工而言,他所感触到的却是更为冗杂、低效的作业流程。
以区域区域的交给专员收到客诉为例,在原有的作业流程中,收到客诉后,担任客户交给的专员会直接对接领导和用户,依照规矩处理客户诉求。
“后来,区域添加了一个岗位‘体会官’,一同这个岗位归属于总部。”所以,专员收到客诉的流程变成了:体会官获取、上报总部担任人、总部担任人再下派到区域担任人、区域担任人再下派给交给担任人。这种反应流程的拉长,直接影响到了用户对一线作业人员的点评。
如此流程冗长的办理形式,也让职工堕入了低效作业之中。
“每天不停地开会、开会,同一个时刻的会议都是重复的,有时分一同开三个会。”蔚来一位收购部分的职工袁丽丽向Tech星球谈及自己的作业感触,“手机、电脑、iPad一同接入三个会议,一同听着,还要重视自己的部分,及时说话。”
面向外部,一位挨近新能源轿车供给链的人士告知Tech星球,拿同行友商比照来看的话,抱负轿车的SQE(供货商质量工程师)部分来出差,干完活就走,不会有许多人,而蔚来大部分是一个团队,至少六七个人,决议方案功率自然会变慢。
一位蔚来前职工在交际渠道共享,一个摄像头方位究竟要移动几毫米还要搞个评定,拉一堆老板来参与,最终还没人决议,要等李斌发话。
李斌不止一次强调过“安排提效”。他在11月3日发布的内部信中表明,兼并重复建造的部分与岗位,革新低效的内部作业流程与分工,撤销低效岗位。
事实上,重复建造的作业,在蔚来内部能够找到不少例子。
一位蔚来自动驾驭事务的职工告知Tech星球,研制部分交给了最新版别的软件后,需求运营部分安排测验车队去搜集数据。但出于种种原因,研制部分往往还会自己再安排车队去搜集数据。但是前者具有最多的测验车队,而后者的车队则较少。车队少,则意味着搜集的数据少,数据少则意味着在遇到极点状况时,或许会导致智驾不行智能。
不仅如此,自动驾驭运营部分由于直接和用户打交道,他们最了解用户需求。不止一位自动驾驭职工表明,当运营部分搜集到需求反应给研制部分时,他们的需求常常滞后。
蔚来的子品牌“阿尔卑斯”也存在相似的问题。一位蔚来职工向Tech星球泄漏,阿尔卑斯有独立的电池部分,这其实是和蔚来电池部分是重合的。假如参照其他制作类企业来看,他们大多都是用同一套研制班底,后期再做品牌拆分。
与低效相关,一些流于形式化的安排办理,也让职工感到无法,王言以自己的亲身阅历举例,蔚来一线的服务人员要穿白色鞋子,但由于工鞋的质量一般,部分职工会自费购买白色鞋子进行替换,“原本要求是白色鞋子即可,但查看的时分却会以倾向米色或许有拼接而扣咱们的分。”
王言和袁丽丽都是在蔚来作业三年以上的老职工,对李斌的赏识和信赖是他们在一众造车企业中挑选来到蔚来的首要原因。多位蔚来在职或离任职工都对Tech星球表明,在创业的战略层面,李斌极具战略前瞻性。而且在他们与李斌的直接触摸中,感觉他是一位亲和力极强的老板。
但现在,由于公司内部一些形式化的内讧,也开端逐步消磨这种信赖。
曩昔9年,蔚来将NIO House开到了国内多处地标性修建,如我国榜首楼房上海中心;蔚来的车主遇到事端能够一同有3名职工去处理问题;NIO House的护手霜都是价值200元的伊索。这让蔚来建立起了高端品牌的形象。
某种程度上,价格是高端品牌的代名词之一。
本年3月,国内车市价格战正酣,李斌宣称,蔚来对老车主担任,绝对不降价。但3个月后,蔚来全系新车降价3万元,起价格最低降至22.8万元。
在造车新势力“蔚小理”中,比较抱负轿车主打“家庭”、小鹏主打“科技力”,蔚来在建立之初一向将“奢华”和“用户体会”视为品牌的定海神针。
王言也曾一度深信蔚来的高端特点,但降价的办法让一线出售们措手不及,“在方针出来之前,咱们许多人都在向客户确保,蔚来绝不降价。”
而在更早之前,王言以为蔚来内部一些职工,对“奢华”定位现已发生了不坚决。本年5月份,蔚来曾面向老用户发布了一份查询问卷,问卷首要内容是对蔚来新款ES6定价的观点,别离列出了36.8万以下、36.8万、37.8万、38.8万,39.8万以及39.8万以上,6个选项。
“高端品牌莫非会在产品行将上市前,都没有确认好价格区间吗?”在蔚来宣布问卷的那一刻,王言以为公司一向企图构建的奢华品牌呈现了逻辑上的不畅。
一位蔚来一线出售曾不断用倒推的逻辑,向用户强化蔚来的奢华:为什么蔚来要卖这么贵,由于咱们硬件好、底盘好。但每一次他都会随之发生自我置疑:所以用户的体会感真的会更好吗?
“就比方,友商现已能够经过比较低的硬件本钱,完成相对完好的辅佐驾驭体会,而蔚来搭载的4块Orin X芯片、激光雷达、11 个摄像头号天花板等级的硬件,却并未给用户带来更好的辅佐驾驭。”
事实上,为了给用户带来更好的体会,蔚来十分舍得用料。
据36氪此前报导,蔚来ES6的起价格35.8万元,但BOM(物料清单)本钱挨近30万,而同价位区间的奥迪Q5L只需12万左右。
一位新能源轿车供给链的人士向Tech星球举例称,相同一款零部件,尽管功能不同只需几个点,但蔚来往往挑选功能高的。成果是功能低的技能更老练,良品率高,而功能高的良品率则大幅度下降。蔚来却为此付出了更多本钱。
这一点,在蔚来的财报中也能得到印证,这并不是一家以本钱功率见长的公司。2023年二季报显现,本年二季度蔚来毛利率仅为1%,而去年同期为13%,2023年一季度为1.5%。
在一些蔚来职工看来,用最好的零配件,是蔚来对用户的情绪,在安全性和售后修理就能表现出来。轿车是规划化经济的极致表现,换句话说蔚来的销量假如满足大,零部件的本钱彻底有或许跟着销量的添加而摊薄、下降。
在纯电动轿车范畴,蔚来仍然是佼佼者。尤其在30万元以上的高端纯电动商场,蔚来的商场占有率现已超越40%。
文|Tech星球 王琳 任雪芸造车新势力蔚来轿车,又一次到了聚关灯下。11月3日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称,“公司将削减10%左右的岗位”,“推延和削减3年内不能提高公司财务表现的项目...
布告显现,美国国家安全局特定侵略举动办公室(TAO)凯瑟琳·威尔逊(Katheryn A. Wilson)、罗伯特·思内尔(Robert J. Snelling)、斯蒂芬·约翰逊(Stephen W. Johnson)等3名奸细,参加施行了针对亚冬会赛事体系的网络进犯活动。一起,查询显现该3名奸细曾多次对我国要害信息基础设施施行网络进犯,并参加对华为公司等企业的网络进犯活动。为依法严厉打击境外实力对我网攻保密违法,实在维护国家网络空间安全和公民生命财产安全,哈尔滨市公安局决议对上述3名违法嫌疑人进行赏格通缉。
本月早些时候,我国国家计算机病毒应急处理中心发布陈述显现,在我国承办亚冬会期间,境外实力妄图经过网络进犯方法损坏、搅扰赛事正常进行,乃至试图经过网络进犯要害网络基础设施制作紊乱和盗取灵敏情报。监测数据显现,在被识别出进犯中来自美国的进犯占比高达63.24%。
对此,哈尔滨市公安局高度重视此次亚冬会遭受境外网络进犯事情,当即安排国家计算机病毒应急处理中心以及网络安全安排技能专家展开网络进犯溯源查询。经技能团队继续攻坚,成功追查到美国国家安全局(NSA)的3名奸细和两所美国高校参加施行了针对亚冬会的网络进犯活动。
我国国家计算机病毒应急处理中心和360公司的技能人员15日对《环球时报》表明,技能团队针对把握数据层层溯源,终究确定暗地“黑手”来自美国国家安全局,施行此次网络进犯举动的安排是美国国家安全局信息情报部(代号S)数据侦查局(代号S3)部属的特定侵略举动办公室(TAO,代号S32)。
依据介绍,除了上文中提及的三名美国国家安全局奸细之外,技能团队还发现,具有美国国家安全局(NSA)布景的美国加利福尼亚大学、弗吉尼亚理工大学也参加了本次网络进犯。技能团队针对网络进犯亚冬会涉美国IP地址溯源剖析,IP地址169.228.*.*、45.3.*.*别离归属于美国加利福尼亚大学、弗吉尼亚理工大学。
揭露信息显现,加利福尼亚大学自2015年起就被美国国家安全局和疆土安全部指定为网络防护教育范畴的学术杰出中心。弗吉尼亚理工大学是美国6所高档军事院校之一,曾在2021年承受美国国家安全局赞助,用于加强网络攻防的队伍建造。该校园是美国国家安全局认证的“网络安全防护研究中心”和“网络安全作战研究中心”,长时间参加美国国家安全局赞助的联邦奖学金项目。此外,该校还承建了弗吉尼亚州政府的网络攻防靶场建造。
我国国家计算机病毒应急处理中心高档工程师杜振华对《环球时报》表明,这是一次精心安排施行的网络进犯举动。查询显现,美国国家安全局施行的网络进犯举动有两个阶段。“在赛前,其进犯行为首要会集在亚冬会注册体系、抵离办理体系、比赛报名体系等重要信息体系,这些体系用于赛前展开相关作业,保存有很多赛事相关人员身份灵敏信息,他们目的使用网络进犯盗取参赛运动员的个人隐私数据。赛事期间,进犯要点方向为赛事信息发布体系(包含API接口)、抵离办理体系等,此类体系为赛事进程保证的重要信息体系,美国国家安全局试图损坏体系,打乱影响亚冬会赛事的正常运转。”杜振华介绍称。
不仅如此,美国国家安全局还针对黑龙江省内动力、交通、水利、通讯、国防科研院校等重要职业展开网络进犯,目的损坏我要害信息基础设施引发社会秩序紊乱和盗取我相关范畴重要秘要信息。
据介绍,美国国家安全局首要环绕特定使用体系、特定要害信息基础设施、特定要害部门展开网络浸透进犯,包含数百类已知和不知道进犯方法,进犯方式超前,包含不知道缝隙盲打、文件读取缝隙、短时高频定向检测进犯、备份文件及灵敏文件及途径勘探进犯、暗码穷举进犯等,进犯方针、进犯目的显着。技能团队还发现,亚冬会期间美国国家安全局向黑龙江省内多个根据微软Windows操作体系的特定设备发送不知道加密字节,疑为唤醒、激活微软Windows操作体系提早预留的特定后门。
为了维护其进犯来历和维护网络兵器安全,美国国家安全局特定侵略举动办公室依托所属多家维护安排购买了一批不同国家的IP地址,并匿名租用了一大批坐落欧洲、亚洲等国家和地区的网络服务器。
作为亚冬会赛事网络安全保证团队之一,安天技能委员会副主任李柏松承受《环球时报》采访时表明,美方长时间对我重要信息体系、要害信息基础设施施行网络进犯活动。“在亚冬会赛事阶段,咱们团队累计监测阻拦境外网络多起进犯事情,其间大部分由美方主导。”他一起表明,此次网络进犯活动高度荫蔽、具有很强的定向性,除了赛事期间,其更妄图在我要害信息基础设施长时间埋伏,继续获取各种信息、情报、数据、效果等。
这位网络安全专家表明,美方的网络进犯举动一旦达到目的,将会给整个活动安排运转带来很大影响,并严峻搅扰我国国家主权、安全和开展利益。“不过,此次事情也阐明,咱们有才能构建有用防护体系,抵挡大规模、高频度的网络安全进犯。咱们也在海量的事情中发现了具有很高荫蔽性的要挟头绪,这表现我国的国家安全和公共安全才能,咱们用体系思想、底线思想和‘全体战’的安排形式,有用化解了对手的要挟。”
【环球时报-环球网报导 特约记者袁宏】15日上午,哈尔滨市公安局发布“关于对3名美国网攻保密人员的赏格布告”称,2025年哈尔滨第九届亚冬会期间,赛事信息体系及黑龙江省内要害信息基础设施遭境外网络进犯...